Traina / Stand Up
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Canna mono-pezzo in fibra di vetro con anelli legati, porta mulinello a vite ed impugnatura in neoprene antiscivolo,azione fino a 100 gr. La cima è color giallo fluò, e la canna si presenta come particolarmente adatta per la pesca dalla barca. -
Canna da traina mono-pezzo tubolare, è in vetro con anelli legati doppio ponte auto-raffreddanti muniti di pietra resistente alle forti sollecitazioni del filo, porta mulinello a vite in composito di grafite, impugnatura in neoprene con crociera sul manico. -
Canna da traina mono-pezzo tubolare, è in vetro con anelli legati doppio ponte auto-raffreddanti muniti di pietra resistente alle forti sollecitazioni del filo, porta mulinello a vite in composito di grafite, impugnatura in neoprene con crociera sul manico. -
Canna da traina mono-pezzo tubolare, è in fibra di carbonio con anelli legati doppio ponte auto-raffreddanti muniti di pietra di silicio, porta mulinello a vite in alluminio, impugnatura in neoprene con crociera sul manico. La canna è rinforzata con nastri di carbonio. -
Canna mono-pezzo tubolare, è in carbonio "Titanium Woven" con anelli legati doppio ponte, porta mulinello a vite in alluminio, impugnatura in neoprene con crociera sul manico. Particolarmente adatta per lo stand-up e la trainetta, la canna è dotata di carrucola montata e fornita con puntale in pietra di silicio. -
Canna da traina mono-pezzo in fibra di carbonio, ha gli anelli legati, il porta mulinello a vite e l'impugnatura in neoprene; la cima Power Tip - brevetto esclusivo Lineaeffe- presenta eccellenti doti di resistenza e flessibilità. -
Canna mono-pezzo in vetro solido con anelli e cima a doppia carrucola, porta mulinello a vite in alluminio, impugnatura in neoprene con crociera sul manico. -
Canna mono-pezzo in carbonio alto modulo con anelli legati, porta mulinello a vite, impugnatura in neoprene con crociera sul manico, ha un'azione 12-30 lbs. -
Utilizzando fusti più rapidi e corti, la serie INTERNATIONAL V, offre al pescatore la possibilità di combattere con il pesce avendo un vantaggio meccanico superiore alle tradizionali canne da traina. La cima è piuttosto morbida, divenendo via via più rigida scendendo verso il calcio.
